尾部冒黑烟，在狭窄的路道上横冲直撞、闯红灯、随意变线串行、高速靠站再来个急刹车……公交车被市民戏称为“马路霸王”。在e京网本报民生论坛上 minsheng.ezeem.com ，网友对于公交车的投诉每周都有好几条，不少市民也经常来电反映公交服务质量问题。在此次“两会”，如何规范、发展公共交通业也是不少政协委员关注的焦点，关于公共交通业的提案就有3份。
长约10米，重约五六吨的公交车是市民出行的重要公共交通工具。城市的交通状况好坏直接影响着城市的社会经济发展，目前我市有公交车400多辆，公交车的服务质量关系到千家万户，而我市公共交通压力很大，交通状况不容乐观，群众反映强烈：“公交车数量少，经常误点；部分公交车不报站；有时改道停开也不事先公告；公交设备破旧不堪，很多站被人为破坏，不是少遮雨的顶棚，就是这里少一块铁，那里少站牌；各路公交车上路车辆不平衡，如2路和4路车每隔5分钟左右就可见一辆，而6路车则常常15分钟才遇到一辆有时甚至半小时也难见上一辆。而司机野蛮驾驶行为更是常见。
据了解，汕头近几年来公共交通有所发展但不平衡，既有引进项目，增设或延伸新的线路，延长行车时间改善服务，也有中断某些线路、缩短每天行驶服务时间和不准时发车（或二班合一开）的现象。对于出现的问题，公交公司也有苦衷。我市这些年投入资金少，给予公共交通业扶持的扶持有限，加上油价不断上涨等原因，公交车经营困难，有的公司连年亏损，随之出现一些问题，如设备老化、站牌缺失、车内指示牌少，服务质量下降，市民出行乘车率低，未能全面落实有关优惠措施等。市公交公司有关负责人告诉记者，自2002年至今，该公司累计亏损达2000多万，目前有40多部公交车到达报废期，今年还将陆续有车辆报废。目前无力更新车辆，维持日常运作都举步唯艰。
去年，同济大学规划组对我市公共交通的现状进行了分析，并对公共交通发展规划、公共交通线网规划、公共交通站场规划三项主要内容作详细汇报，规划确定了汕头市公共交通发展的模式，优化了全市公共交通线网和站场布局。我市也已于2006年8月出台了八项措施改善市区公共交通。预计，中心城区公交用地到将达到10多公顷，公交车配置量将达846辆，拥有量达5.4标台/每万人。
但是，发展公共交通，市民希望看到的是八项措施都能不折不扣地得到落实，而不是停留在纸上，期盼相关部门加紧把措施落实到实处。
网友对公交意见多
网友“稳操胜券”：近日早上上班时，我在金湖中路等15路公车等了足足25分钟，我的同事有30分钟的纪录。希望这路公车能多开几班。现在上班都得提前半个小时去等，本来20分钟可以到公司的，却用了将近50分钟。
网友“海香云真”：19路公交车对龙湖区周厝村民来说真是既爱又恨,爱的是这个村子终于有一条公交线路通往市区,解决了行路难问题；恨的是这路车到了周厝这里半小时才有一班车,而且经常误点,这严重影响着村民的出行。很多人是坐摩托或骑单车去陈厝合那里寄车再搭公车的。
网友“羊家”：近日早上6点50分出来搭车，等4路公车等了20分钟终于有一辆车，可是司机还不停不让我们上。下一趟班车还不准时，又等了15分钟，终于上了车。总计等了35分钟车，6点50出门等7点50才到公司，早早起来居然迟到，真冤。本来第一班误点第二班应该提前的，居然连续误点，还是在上班时间，公交可关系着一堆人的上班上学问题啊。
政协委员建言献策
在此次“两会”上就如何发展汕头市公共交通业，部分委员建议：按照我市第九次党代会提出的“三年打基础、五年大变化、十年大发展”的目标，在近期统筹发展公共交通。
加大公交投入
政府要加大对公交事业的投入。要把公交事业经费按逐年增长的比例纳入财政预算，确保公交事业有序发展；选择1至2条拟开通的公交线路作为试点拍卖50年经营权，由取得经营权的单位或个人自主经营拍卖所得的经费用于发展公交事业，一定程度上缓解经费不足；加强对公交线路及站点布局的合理性和可持续发展进行论证，避免公共线路重复或疏漏，方便群众出行；在某些路段，如大学路、金砂路、中山东路、珠池路等，设置港湾式公共汽车停靠站，减少交通拥堵；公交公司应加强内部管理，规范营运，落实综合调度措施。
加强内部管理
关于公交车司机横冲直撞这一问题，部分委员建议：交警部门对公交车司机违反交通规则的处理应该与其他司机一视同仁，不应因为是公交车就网开一面；公交车司机应加强公交司机的培训，全面提升公交司机的文化素质和业务素质，并定期进行考核，对考核不过关的司机坚决不予上岗；对于闯红灯、开霸王车等违反交通法规的公交司机，公交公司不能给予包庇，而且应该给予相应的经济处罚；公交公司可以考虑采用计分制度，例如受乘客投诉、违反交通法规等行为即相应扣去分数，到一定的累计就坚决不予上岗
